España e Italia dejan expirar los controles fronterizos impuestos tras la crisis de Ceuta y Bruselas lo celebra, pero exige acelerar los retornos

España e Italia acordaron este jueves no prorrogar los controles recíprocos en sus fronteras interiores, vigentes desde el 1 de agosto, cuando el Gobierno de Giorgia Meloni los impuso en puertos y aeropuertos para los pasajeros procedentes de España como respuesta a la crisis migratoria de Ceuta. España había aplicado la contramedida equivalente. El acuerdo se cerró en una conversación telefónica entre los ministros del Interior, Fernando Grande-Marlaska y Matteo Piantedosi, programada a raíz de la reunión que mantuvieron Pedro Sánchez y Giorgia Meloni al margen del Consejo Europeo de la semana pasada.

Según el Ministerio del Interior español, la decisión se tomó tras un minucioso análisis de la situación y vendrá acompañada de un refuerzo del intercambio de información para garantizar la seguridad del espacio Schengen. En la práctica, quien vuele o navegue entre ambos países deja de pasar el control documental añadido que se exigía desde agosto.

La posición de Bruselas. El comisario europeo de Interior, el austríaco Magnus Brunner, celebró el acuerdo y recordó que Schengen es uno de los mayores logros de la Unión Europea. Añadió, sin embargo, una exigencia: seguir reduciendo la migración irregular, aumentar los retornos y reforzar las fronteras exteriores. En una respuesta parlamentaria a la delegación de Vox en la Eurocámara, Brunner sostuvo que todas las personas en situación irregular deben ser deportadas sin dilación y precisó que corresponde a España tramitar esos procedimientos, conforme al Pacto de Migración y Asilo y a las obligaciones internacionales. Destacó también los contactos permanentes de la Comisión con las autoridades españolas y marroquíes.

La reintroducción temporal de controles en fronteras interiores está prevista en el Código de Fronteras Schengen, pero la Comisión ha defendido siempre que debe ser una medida de último recurso.

Lo que no se resuelve. El levantamiento de los controles no significa que la situación en Ceuta esté resuelta. Y el precedente queda: una crisis localizada en una ciudad de 83.000 habitantes llegó a justificar durante casi tres meses la suspensión parcial de la libre circulación entre dos grandes Estados miembros.

Fuentes consultadas y análisis comparativo

Se han consultado medios de tres países: Infobae (Argentina), Libertad Digital, Moncloa, Mundiario, Demócrata y Diario en Positivo (España), y Unitel con despacho de EFE (Bolivia).

El vocabulario separa las coberturas más que los hechos. Libertad Digital emplea de forma sistemática la palabra invasión para referirse a la llegada de migrantes —en el titular, en los subtítulos y en los enlaces relacionados—. El resto de coberturas habla de crisis migratoria, llegada masiva o entrada irregular. Los hechos que describen son los mismos; la elección de una palabra que designa una acción militar no es neutral y conviene señalarla.

Qué destacó cada medio. Moncloa es el único que fecha con precisión el inicio de los controles, cuenta las prórrogas y formula lo que está en juego: que Ceuta dejó de ser el argumento para cerrar una frontera interior europea. Mundiario aporta la cifra de la llegada de finales de julio y recuerda que la crisis en Ceuta sigue abierta. Demócrata y Diario en Positivo publican la parte exigente del mensaje de Brunner —los retornos sin dilación y que corresponde a España tramitarlos—, que las demás coberturas omiten y que es la contrapartida de la felicitación. Infobae explica el marco jurídico del Código Schengen. El despacho de EFE detalla el canal del acuerdo: la llamada entre ministros tras la reunión de los jefes de Gobierno.

Qué quedó fuera en casi todas. Ninguna cobertura consultada recoge reacción del Gobierno de Ceuta ni de las organizaciones que trabajan allí, ni datos sobre cuántas de las personas llegadas en julio siguen en la ciudad o han sido retornadas, que es exactamente lo que Bruselas reclama acelerar. Tampoco hay valoración del impacto que tuvieron tres meses de controles sobre el tráfico aéreo y marítimo entre ambos países.